Calculadora de Indemnización por Vuelo Retrasado 2026: EU 261/2004 y Derechos del Pasajero en México, Colombia, Argentina y Chile
Calcula al instante cuánto te debe la aerolínea por un vuelo retrasado o cancelado. Compatible con el Reglamento EU 261/2004 (€250-600) y con las regulaciones de México (NOM-070), Colombia (RAC 3), Argentina (ANAC) y Chile (DGAC). Incluye tabla de derechos por país y PDF descargable.
Aplica a vuelos que parten de cualquier aeropuerto de la UE o llegan a la UE en aerolínea europea.
Ingresa los datos de tu vuelo y presiona Calcular para ver la compensación a la que tienes derecho según el Reglamento EU 261/2004.
Selecciona el país del vuelo e ingresa el retraso para ver qué compensación y qué derechos en especie te corresponden según la regulación local.
Las compensaciones en LatAm generalmente se pagan como vales de viaje o descuentos, no en efectivo. Guarda toda la documentación del retraso.
Referencia rápida de los derechos mínimos garantizados por ley en cada país según la duración del retraso en el aeropuerto de origen.
| País | Retraso | Derechos en especie | Compensación económica | Base legal |
|---|
* Las compensaciones económicas en LatAm se pagan generalmente como vales/vouchers de viaje. Los montos dependen del precio del billete. La obligación económica no aplica si la causa es circunstancia extraordinaria.
Cuándo tienes derecho a compensación por un vuelo retrasado
El derecho a compensación por vuelo retrasado no es universal: depende de la regulación aplicable al vuelo, la causa del retraso y la duración del mismo medida en el aeropuerto de destino, no en el de origen. El marco más robusto del mundo para proteger al pasajero es el europeo, seguido a distancia por los marcos latinoamericanos, que en la práctica suelen resultar en vales de viaje en lugar de dinero en efectivo.
Una clave que muchos viajeros latinoamericanos desconocen: si tu vuelo de CDMX sale hacia Madrid y la aerolínea es de origen no europeo (como Aeroméxico), el Reglamento EU 261/2004 NO aplica a la salida de México. Pero el vuelo de regreso Madrid-CDMX en cualquier aerolínea SÍ está cubierto por EU261 porque parte de un aeropuerto europeo. Si el vuelo Madrid-CDMX lo opera Iberia u otra aerolínea europea, ambos trayectos (ida y vuelta) quedan cubiertos.
Las tres reglas del Reglamento EU 261/2004 que más importan
El EU 261/2004 es la norma de protección al pasajero más favorable del mundo. Sus tres reglas fundamentales son:
Regla 1: El retraso se mide en el aeropuerto de llegada, no de salida
La compensación por retraso aplica cuando el pasajero llega a su destino final con más de 3 horas de retraso respecto a la hora programada de llegada. Si el vuelo salí 5 horas tarde pero logró recuperar tiempo en el trayecto y aterrizó con 2.5 horas de retraso, no hay compensación económica aunque sí existen derechos de asistencia en el aeropuerto de origen (comida, comunicación).
Regla 2: La compensación no depende del precio del billete sino de la distancia
Al contrario de lo que intuye la mayoría, la compensación EU261 es fija según la distancia del vuelo, no según lo que pagaste por el billete. Si pagaste un billete de bajo costo de Madrid a Canarias por 40€ y el vuelo llega con 4 horas de retraso, te corresponden los mismos 250€ que a alguien que pagó 400€ por el mismo vuelo. Los tres tramos son: vuelos de menos de 1500 km (€250), vuelos entre 1500 y 3500 km (€400) y vuelos de más de 3500 km (€600, reducidos a €300 si el retraso es de 3-4 horas).
Regla 3: Las circunstancias extraordinarias eximem del pago pero no de la asistencia
Si la aerolínea demuestra que el retraso fue causado por una «circunstancia extraordinaria» que no pudo evitar ni controlar, queda eximida del pago de la compensación económica. Sin embargo, sigue obligada a prestar asistencia en aeropuerto (comida, comunicación) a partir de las 2 horas de retraso, y a ofrecer reembolso o vuelo alternativo a partir de las 5 horas. Las circunstancias extraordinarias incluyen: mal tiempo severo, huelga de controladores aéreos gestionados por el Estado, erupciones volcánicas e inestabilidad política. Importante: una huelga del personal de la propia aerolínea (pilotos o tripulación) NO es circunstancia extraordinaria y SÍ genera compensación según la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la UE.
¿Cómo funciona esta calculadora de indemnización?
Tres modos para cada tipo de viajero y regulación aplicable
La herramienta tiene tres modos orientados a los tres escenarios más habituales del viajero latinoamericano: vuelos con regulación europea, vuelos domésticos o regionales en LatAm, y una tabla de consulta rápida para saber qué derechos aplican según el país y la duración del retraso.
Modo 1: Calculadora EU 261/2004 (vuelos europeos)
Seleccionas la distancia del vuelo (en tramos: corta, media o larga distancia), el retraso real en horas medido en el aeropuerto de destino, y la causa del retraso. La calculadora determina si aplica la compensación económica, el monto exacto en euros según el tramo de distancia, y los derechos de asistencia que tienes independientemente de si hay o no compensación económica. La gráfica de barras compara tu compensación con los tres tramos de la regulación EU261.
Modo 2: Derechos en LatAm (por país)
Seleccionas el país del vuelo entre México, Colombia, Argentina, Chile, Perú, Ecuador y otros, ingresas el retraso en horas y el precio del billete (necesario porque las compensaciones latinoamericanas se calculan como porcentaje del valor del pasaje). La calculadora muestra el monto estimado de compensación, los derechos en especie que te corresponden (comida, hotel, transporte) y la regulación base para tu reclamación.
Modo 3: Tabla de derechos por país y duración
Una referencia rápida que muestra, para cada país y tramo de retraso, qué derechos en especie y qué compensación económica establece la ley. Útil para comparar antes de viajar o para documentar una reclamación.
3 Ejemplos Reales de Indemnización en Vuelos LatAm
Estos casos se basan en situaciones documentadas en reclamaciones ante organismos de aviación civil y en la aplicación real de cada regulación a julio de 2026.
Madrid a CDMX en Iberia: 5 horas de retraso por falla técnica
El vuelo Madrid-Ciudad de México (aprox. 9,100 km) sale con 5 horas de retraso por problema técnico de la aeronave. Al ser vuelo operado por Iberia (aerolínea europea) partiendo de Madrid, aplica EU261. Retraso superior a 3 horas en destino + largo recorrido = €600 por pasajero. Además, comidas en aeropuerto, acceso a comunicaciones y hotel si el retraso obligó a pernoctar.
Bogotá a Cartagena en Avianca: 4 horas de retraso operativo
Vuelo doméstico Colombia, 3h45 de retraso por demoras operativas de la aerolínea. Bajo el RAC 3, el pasajero tiene derecho a: valé de alimentos, acceso a comunicación telefónica y una compensación económica de hasta el 30% del valor del pasaje. Si el billete costó COP 280,000, la compensación es COP 84,000 en vale de viaje.
CDMX a Cancún en Volaris: 4.5 horas de retraso por clima
Retraso de 4.5 horas en vuelo doméstico. El motivo declarado es mal tiempo (causa extraordinaria). Bajo NOM-070, la causa extraordinaria elimina la compensación económica, pero la aerolínea sigue obligada a ofrecer alimentos y bebidas a partir de 2 horas de retraso y a gestionar alternativas de transporte o reembolso total a partir de 4 horas. El vale de comida equivale a unos MXN 150-200 por persona.
3 Consejos de Expertos para Reclamar tu Indemnización con Éxito
Lo que distingue a los pasajeros que cobran de los que no
Documenta el retraso en el aeropuerto: foto + captura del tablero
El documento más poderoso en una reclamación es la evidencia del retraso en el momento en que ocurre. Fotografa el tablero de salidas con hora visible, guarda los mensajes de la aerolínea (SMS, email) comunicando el retraso, y pide al personal del aeropuerto un documento escrito con la hora real de salida y el motivo oficial. Si la aerolínea argumenta posteriormente que la causa fue «circunstancia extraordinaria» pero el motivo documentado en el aeropuerto fue «retraso técnico» o «operativo», ese documento es tu principal herramienta de reclamación.
Reclama primero directo a la aerolínea, luego a la autoridad civil
El proceso correcto es: primero reclama por escrito a la aerolínea (email o formulario oficial) dentro de los primeros 30 días del vuelo. Si en 30 días no recibes respuesta o la respuesta es negativa sin justificación sólida, presenta la reclamación ante la autoridad de aviación civil de tu país: la AFAC en México, el Aerocivil en Colombia o la ANAC en Argentina. Para vuelos EU261 en España, el organismo competente es AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea).
Las agencias de reclamación cobran entre el 20% y el 35% de comisión
Existen plataformas especializadas como AirHelp, Reclamalia o FlightRight que gestionan reclamaciones EU261 a cambio de una comisión del 25-35% sobre la compensación obtenida. Para vuelos con alta probabilidad de éxito (retraso claro, causa no extraordinaria), puede ser más rentable reclamar directamente. Para casos complejos (causa discutida, vuelos con escalas, retraso en conexión) la experiencia de estas agencias puede justificar la comisión. El PDF que genera esta calculadora sirve como punto de partida de cualquier reclamación.
16 Preguntas Frecuentes sobre Indemnización por Vuelo Retrasado
Derechos bajo el Reglamento EU 261/2004
¿Cuánto me pagan por un vuelo retrasado en Europa?
El Reglamento EU 261/2004 fija compensaciones de €250 para vuelos de menos de 1500 km, €400 para vuelos entre 1500 y 3500 km, y €600 para vuelos de más de 3500 km cuando el retraso en destino supera las 3 horas. La compensación se reduce a €300 en vuelos de más de 3500 km con retraso de 3 a 4 horas. Estas cantidades no dependen del precio que pagaste por el billete, sino de la distancia del vuelo.
¿Qué vuelos cubre el Reglamento EU 261/2004?
El EU 261/2004 cubre dos tipos de vuelos: primero, todos los vuelos que parten de un aeropuerto de la UE, sin importar la nacionalidad de la aerolínea; segundo, los vuelos que llegan a un aeropuerto de la UE operados por aerolíneas con sede en la UE. Por tanto, un vuelo CDMX-Madrid en Aeroméxico no está cubierto por EU261 (origen no europeo, aerolínea no europea). Pero el mismo vuelo Madrid-CDMX en Aeroméxico sí está cubierto (parte de aeropuerto europeo). Un vuelo Madrid-CDMX en Iberia está cubierto en ambos sentidos.
¿Qué es una circunstancia extraordinaria y qué excluye la compensación?
Es un evento que la aerolínea no pudo prever ni controlar: mal tiempo severo (no llovizna, sino tormentas o vientos extremos que impiden el vuelo), huelgas de controladores aéreos estatales, cierres de espacio aéreo, erupciones volcánicas e inestabilidad política grave. Cuando la aerolínea prueba que el retraso fue por circunstancia extraordinaria, se libera del pago de compensación económica pero NO de la obligación de asistencia (comidas a partir de 2 horas, hotel a partir de 5 horas). Punto clave: una huelga de pilotos o tripulación de la propia aerolínea NO es circunstancia extraordinaria y sí genera compensación según el Tribunal de Justicia de la UE.
¿Cuál es el plazo para reclamar compensación por retraso?
El plazo depende de la regulación aplicable y del país de reclamación. Para EU261 en España, el plazo general de prescripción es de 5 años (según el Código Civil aplicado al contrato de transporte). En México, la Ley de Aviación Civil fija un plazo de 2 años para reclamaciones. En Colombia, bajo el RAC 3, se recomienda reclamar dentro de los 30 días del vuelo aunque el plazo legal es mayor. En cualquier caso, cuanto antes se reclame, más fácil es documentar el caso.
¿La aerolínea puede pagarme con vouchers en lugar de dinero?
Bajo EU261, la compensación económica debe pagarse en efectivo (transferencia bancaria, cheque o dinero en cuenta). La aerolínea puede ofrecerte voluntariamente un voucher de mayor valor, pero tú tienes el derecho a exigir el pago en dinero y no estás obligado a aceptar el voucher. En LatAm la situación es diferente: la mayoría de las regulaciones latinoamericanas permiten a la aerolínea pagar la compensación en vales de viaje, crédito para futuras reservas o descuentos, no necesariamente en efectivo.
¿Me compensan si la aerolínea me cambia de vuelo por overbooking?
Sí. La denegación de embarque por sobreventa (overbooking) está también cubierta por EU261 con los mismos montos de compensación que los retrasos: €250, €400 o €600 según la distancia, más el derecho a vuelo alternativo o reembolso completo. Además, si voluntariamente aceptas ceder tu asiento, la aerolínea debe acordar contigo los beneficios compensatorios antes de que lo hagas. Si te niegan el embarque sin tu consentimiento, la compensación es inmediata y obligatoria.
¿Cuánto me compensan por vuelo retrasado en México?
En México, la NOM-070-SCT3-2012 y la Ley de Aviación Civil establecen que para retrasos de 1 a 4 horas la aerolínea debe ofrecer alimentos y bebidas proporcionales a la espera, más un vale de descuento del 7.5% al 25% del precio del billete para un viaje futuro. Para retrasos de más de 4 horas, el pasajero tiene derecho a elegir entre: rebooking gratuito en el próximo vuelo disponible, reembolso total del billete o un bono del 25% del billete más el traslado al destino. La PROFECO y la AFAC son los organismos donde se puede reclamar.
¿Qué derechos tengo en Colombia por retraso de vuelo?
El RAC 3 de Colombia establece derechos escalonados: con 1 a 3 horas de retraso la aerolínea debe ofrecer un vale de alimentos. Con 3 a 5 horas, alimentos más acceso a comunicación telefónica. Con más de 5 horas, alimentos, comunicación, hospedaje y transporte si el pasajero debe pernoctar. Para la compensación económica, el RAC 3 permite reclamar hasta el 50% del valor del pasaje en vuelos con retraso superior a 3 horas no justificado por causa extraordinaria. La reclamación puede hacerse ante el Aerocivil de Colombia.
Cancelaciones, conexiones y situaciones especiales
¿Qué pasa si pierdo mi conexión por culpa de la aerolínea?
Si la conexión perdida forma parte del mismo billete (booking de dos o más tramos en una sola reserva), la aerolínea es responsable de garantizarte llegar al destino final. Bajo EU261, si el retraso en el destino final supera las 3 horas como consecuencia de la conexión perdida, aplica la compensación económica calculada sobre la distancia del vuelo original completo. Si los billetes son por separado (dos reservas independientes), la aerolínea del primer vuelo no tiene responsabilidad sobre la conexión, aunque puede ayudar gestionando el rebooking. Por eso los expertos en viajes recomiendan reservar los tramos de conexión siempre en un mismo billete.
¿Qué pasa si me cancelan el vuelo?
Bajo EU261, la cancelación genera los mismos derechos que un retraso de más de 5 horas: derecho a reembolso completo en 7 días o a vuelo alternativo en condiciones comparables, más la compensación económica de €250-600 según distancia, salvo que la aerolínea informe de la cancelación con más de 14 días de antelación o la causa sea extraordinaria. En LatAm, la cancelación da derecho a reembolso completo y, en algunos países, a compensación adicional. Guarda siempre el email de notificación de cancelación con fecha y hora.
¿Cuánto tiempo tiene la aerolínea para pagar la compensación EU261?
El Reglamento EU261 no fija un plazo específico para el pago. En la práctica, la AESA en España y los organismos equivalentes en otros países de la UE suelen establecer un plazo de respuesta de 30 días para la aerolínea desde la reclamación. Si la aerolínea no responde o deniega sin justificación en ese plazo, se puede escalar la reclamación ante el organismo regulador nacional. Si la reclamación termina en litigio, el tribunal puede fijar plazos adicionales.
¿Las agencias de reclamación como AirHelp merecen la pena?
Depende del caso. Las agencias especializadas cobran entre el 20% y el 35% de comisión sobre la compensación obtenida. Para reclamaciones simples con causa clara (retraso técnico bien documentado, compensación EU261 estándar), la gestión directa ante la aerolínea y luego ante la AESA suele ser suficiente y evita la comisión. Para casos complejos (causa discutida, vuelos con múltiples tramos, aerolíneas que no responden) la experiencia legal de estas agencias puede justificar el costo. En cualquier caso, el PDF de esta calculadora sirve como documento de referencia para iniciar cualquier tipo de reclamación.
¿El retraso técnico exime a la aerolínea del pago EU261?
No. Los problemas técnicos de la aeronave NO son considerados circunstancia extraordinaria por el Tribunal de Justicia de la UE, salvo en supuestos muy específicos como daños ocultos causados por terceros que no pudieron detectarse en el mantenimiento preventivo. El mantenimiento regular, las averías mecánicas y los fallos de sistemas forman parte del riesgo operativo normal de la aerolínea y, por tanto, no eximen del pago de compensación. Si la aerolínea alega «problema técnico» como circunstancia extraordinaria para negar tu compensación, tienes fundamento para impugnar esa decisión ante la AESA o el organismo equivalente de tu país.
¿Qué derechos tengo en Argentina por cancelación de vuelo?
En Argentina, la Resolución 1532/98 de la ANAC establece que ante una cancelación imputable a la aerolínea, el pasajero tiene derecho a elegir entre: reembolso completo del pasaje, traslado al destino en el próximo vuelo disponible en condiciones equivalentes, o traslado al destino en una fecha posterior de su elección. Además, tiene derecho a atención en aeropuerto (comida, comunicación) durante la espera y a compensación económica según el caso. La reclamación puede presentarse ante la ANAC de Argentina o ante DEFENSA DEL CONSUMIDOR.
¿Puedo reclamar si la aerolínea cambió mi vuelo por uno de otra fecha?
Sí. Un cambio de horario unilateral por parte de la aerolínea que modifica significativamente tu vuelo (más de 5 horas de diferencia según la mayoría de regulaciones) equivale a una cancelación y te otorga los mismos derechos: reembolso completo, vuelo alternativo o compensación económica. Si el aviso del cambio se produjo con menos de 14 días de antelación bajo EU261, también aplica la compensación económica (€250-600), salvo causa extraordinaria. Guarda todos los emails de notificación del cambio para documentar la reclamación.
¿Puedo reclamar si fui reclasificado a una clase inferior?
Sí. Si la aerolínea te ubica en una clase inferior a la que pagaste (downgrade), EU261 establece que debe reembolsarte entre el 30% y el 75% del precio del billete del tramo afectado según la distancia del vuelo: 30% para vuelos de menos de 1500 km, 50% para vuelos entre 1500 y 3500 km, y 75% para vuelos de más de 3500 km. Este reembolso es independiente y compatible con cualquier compensación adicional por retraso. En LatAm, las regulaciones son menos específicas sobre el downgrade, pero PROFECO en México y los organismos equivalentes en otros países han sancionado esta práctica.
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Aviso Legal y Transparencia Editorial
Los montos de compensación y los derechos descritos en esta herramienta son de carácter informativo y educativo. No constituyen asesoramiento legal. La aplicación de cada regulación depende de los hechos concretos de cada caso, la política de la aerolínea y las decisiones de los organismos reguladores o tribunales competentes. Ante una reclamación real, consulta con un abogado especializado o con la autoridad de aviación civil de tu país.
Para información oficial consulta: AESA (España), AFAC (México), Aerocivil (Colombia), ANAC (Argentina). PlanetaCalculadoras.com no tiene relación comercial con ninguna agencia de reclamaciones mencionada.
